Prav tako pa moramo jeseni preobuti tudi svoje jeklene konjičke in jim namesto letnih gum namestiti zimske.

Ker pa to predstavlja tudi strošek, se veliko ljudi z lastno improvizacijo skuša izogniti izdatkom. Toda kazen policista ali pa že manjši izlet iz ceste je običajno dražji kot nov set gum, zato moramo lastno varnost uvrstiti na prvo mesto, prav tako pa se moramo opomniti, da smo v prometu odgovorni tudi za varnost drugih.

Uporaba zimske opreme je v Sloveniji zakonsko določena z datumom

V Sloveniji je uporaba zimske opreme datumsko določena od 15. novembra do 15. marca, ne glede na vremenske razmere. Pri tem pa je dobro upoštevati tudi nasvete strokovnjakov, ki priporočajo menjavo letnih pnevmatik z zimskimi že v zadnjih dneh oktobra, ko temperature običajno padejo pod pod 7°C. Čeprav se mnogo ljudem zdi nesmiselno voziti z zimskimi gumami, ko zunaj ni snega, pa je dobro vedeti, da se vozilo z zimskimi pnevmatikami občutno prej ustavi tudi na mokrem cestišču, zato ni potrebno čakati, da zapade prvi sneg. Konec koncev tudi mi jeseni ne nosimo več poletnih sandalov, čeprav zunaj še ni sledu o snegu. Tekalna plast zimskih pnevmatik je namreč mehkejša od letnih, zato zagotavlja boljši oprijem pri nizkih temperaturah. Še ena slabost uporabe letnih gum v hladnejšem letnem času pa je tudi ta, da se hitreje obrabijo.

Če malo pokukamo »čez planke«, lahko vidimo, da so v tujih državah zakoni glede zimske opreme različni. V nekaterih državah je uporaba predpisana datumsko, predvsem v severnih evropskih državah, kot sta na primer Finska in Švedska, v drugih pa je potrebna v primeru zimskih voznih razmer. Tako v Franciji kot Švici velja, da morajo biti vozila opremljena z zimsko opremo le v zimskih voznih razmerah ali pa, ko je to označeno s prometnim znakom.  V Italiji je zimska oprema zakonsko in datumsko določena samo na območju doline Aosta, na ostalih območjih pa  je obvezna le v primeru zimskih voznih razmer. Toda pri takšnih zakonih se lahko kaj kmalu znajdemo na spolzkih tleh, saj se je do sedaj zaupanje ljudi v lastno presojo prometne varnosti pogosto izkazalo za jalovo početje. Pri mnogih ljudeh je namreč na prvem mestu varčevanje in ne varnost.

Kaj spada pod zimsko opremo avtomobila?

Zimsko opremo sestavljajo štiri zimske pnevmatike z oznako M+S z minimalno globino profila 3 mm ali 4 letne pnevmatike z minimalno globino profila 3 mm in ustrezno velike snežne verige v priboru. Pogosto lahko zasledimo oznake na pnevmatikah, ki jih morda niti ne razumemo. Črki M in S sta začetnici angleških besed; M za blato (angl. mud) in S za sneg (angl. snow). Snežinka pomeni, da pnevmatike ustrezajo kriterijem posebnega testa v zimskih razmerah in tako dosegajo visoko raven oprijema, zavorne poti in vodljivosti. Na novejših pnevmatikah lahko zasledimo tudi zimski indikator obrabe, s katerim lahko ugotavljamo optimalnost in varnost pnevmatike v zimskih razmerah. Poleg vseh naštetih simbolov pa moramo biti pri nakupu pnevmatik pozorni predvsem na njihovo predpisano dimenzijo s strani proizvajalca vozil, prav tako pa tudi na uravnoteženo centriranje ob njihovi menjavi.  

Kako vzdrževati pnevmatike, da bodo prevozile čim daljšo življenjsko pot?

Predvsem ne smemo svojega vozila dojemati kot tovornega in vanj naložiti preveč stvari. Prav tako se pnevmatike hitreje obrabijo, če smo vajeni hitrega pospeševanja in zaviranja vozila. Vozniki, ki v cestah vidijo dirkališče in ovinke prevozijo s preveliko hitrostjo, bodo gume na avtomobilu obrabili hitreje. Pomembno je tudi, da je tlak v pnevmatikah vedno ustrezen, torej takšen kot je predpisan.

Morda je dobro opozoriti tudi na to, da ima pnevmatika svojstven spomin, saj se vanjo vpisujejo vse manjše in sprva nevidne poškodbe, ki smo jih prizadeli z našo nerodno vožnjo ob robnikih, pločnikih, svoj pečat pa seveda pustijo tudi slabo vzdrževane ceste, ki imajo polno lukenj in drugih vdolbin. Upoštevati moramo tudi kilometrino, ki jo lahko prenese določena pnevmatika, ki pa jo je včasih težko predvideti, ker se tehnologije izdelave med seboj razlikujejo, tako kot tudi posamezni vozniki in njihove vozne navade. Dobro je vedeti, da so tudi pnevmatike podvržene procesu staranja in če jih ne uporabljate to še ne pomeni, da jih ni načel zob časa, saj se zaradi kemičnih in fizikalnih procesov starajo, kar velja tudi za  rezervno kolo, ki ga lahko imamo v avtu več let, ne da bi ga uporabljali.   

PREBERITE TUDI:

HIBRIDNI AVTOMOBILI: http://www.e-neo.si/si/atraktivno/hibridni-avtomobili/

POZIMI JE TREBA PREOBUTI TUDI JEKLENE KONJIČKE: http://www.e-neo.si/si/dejavno/pozimi-je-treba-preobuti-tudi-jeklene-konjicke/

AVTOMOBILSKI 4X4X4: http://www.e-neo.si/si/atraktivno/avtomobilski-4x4x4/